Izgatavojiet Un Izrotājiet

Vintage bīdāmo garāžu durvju atjaunošana

Jūsu vintage bīdāmo durvju saglabāšana var būt vienkāršs projekts. Uzziniet, kā ar šīm vienkāršajām darbībām atjaunot senlaicīgas bīdāmās garāžas durvis.

Izmaksas

$ $

Zināšanu līmenis

Sāciet pabeigt

diviDienas

Rīki

āmurs
izlūkošanas bārs
otu
lietderīgais nazis
mērlenta
sauvoriem
leņķa slīpmašīna ar dimanta asmeni
bīdāms savienojuma zāģis
betona zāģis
finierzāģis
āmurs
skrāpis
alvas snaipi
āmura urbis
zīmulis
orbitālā palmu slīpmašīna
ripzāģis
galda zāģis
putekļu maska
blīvēšanas pistole
trīsstūra kvadrāts
gumijas āmurs
attaukošanas līdzeklis
bezvada urbis
krīta līnija
metāla bremze
krāsas veltnis
kauliņu asmens
pabeigt naglotāju
krāsas paplāte
pusmēness uzgriežņu atslēga
spēka ēvele
mazgāšanas lupatiņas
mūra uzgalis
kalts

Parādīt visu

Materiāli

krāsot
shims
eļļas bāzes grunts
drīvēt
caurspīdīga laka
skrūves
attaukošanas līdzeklis
metāla grunts
metāla skrūves

Parādīt visu

Kā šis? Lūk vairāk:

Durvis Garāžu durvis, kas atjauno garāžu uzglabāšanas vietu

1. solis

Bez nosaukuma 2 671

Bez nosaukuma 2 672

Bez nosaukuma 2 673

Bez nosaukuma 2 674

Bez nosaukuma 2,675

Dekonstruējiet durvis

Noņemiet garāžas durvis no iekavām, kas brauc pa sliežu ceļu. Tas palīdzēs zem durvīm ievietot starplikas blokus, lai mazinātu spiedienu no kronšteiniem (1. attēls).

Izmantojot skrūvspīļu satvērējus, noņemiet skrūves no iekavām (2. attēls) un izbīdiet durvis ārā (3. attēls).

Novietojiet durvis uz saplākšņa, kuru atbalsta zāģu zirgi.

Noņemiet kronšteinus no sliežu ceļa, kā arī visu durvju aparatūru.

Izmantojot skrūvgriežus, atskrūvējiet kronšteinus no sliežu ceļa un novietojiet malā (4. attēls).

Izmantojot āmuru un spieķi, noņemiet esošos koka sānu stiprinājumus (5. attēls).

Noņemiet veltņus no sliežu ceļa un novietojiet malā.

2. solis

rāmis 1

Atjaunot veltņus

Attaukojiet un ieeļļojiet veltņus. Izsmidzināt uz attaukošanas līdzekļa. Kad veltņi ir kārtīgi pārklāti, vienkārši noslaukiet taukainos atlikumus ar drānu.

Izsmidziniet veltņus ar baltu litija smērvielu. Baltā litija smērviela ir universāla smērviela, ko bieži lieto kustīgām daļām. Tas palīdzēs veltņiem atkal darboties nevainojami.

3. solis

rāmis 1

Bez nosaukuma 2 677

Lentes un krāsas kronšteini un aparatūra

Ar grieztu suku uz katras kronšteina uzklājiet biezu metāla noņēmēja pārklājumu. Ja tiek uzklāts uz vairākiem krāsas slāņiem, var būt nepieciešams vairāk nekā viens noņēmējs.

Kad noņēmējs ir izšļācies, izmantojiet tērauda vilnu, lai notīrītu krāsu (1. attēls).

Kad lielākā daļa krāsas ir noņemta, notīriet kronšteinu ar laku atšķaidītāju.

Apstrādājiet un krāsojiet aparatūru. Atkal, strādājot labi vēdināmā vietā, izsmidziniet sarkanā oksīda grunti uz veltņiem un kronšteiniem (2. attēls).

Ļaujiet krāsai nožūt. Žāvēšana var ilgt no 10 minūtēm līdz vienai stundai atkarībā no mitruma. (Izlasiet un ievērojiet ražotāja norādījumus.)

Kad grunts ir pilnībā izžuvis, izsmidziniet āmura gatavās krāsas virskārtu un ļaujiet tai nožūt. Atkal, tas var aizņemt vienu stundu, lai nožūtu, atkarībā no mitruma līmeņa.

4. solis

Bez nosaukuma 2 678

rāmis 1

Bez nosaukuma 2 679

Noņemiet un atjaunojiet logu rāmjus

Atbrīvojiet vecos logu rāmjus, izmantojot kaķa ķepu un āmuru, lai noņemtu nagus.

Izmantojiet āmuru un spieķu stieni, lai pieskartos un izkustinātu rāmja gabalus (1. attēls) un uzmanīgi paceliet rāmjus. Ja koksne, kas ap rāmjiem ir vāja, var būt nepieciešams pagaidu atbalsts. Pirms rāmju noņemšanas vienkārši pieskrūvējiet 2x 2 durvju platumā pie durvīm (2. attēls). Pēc jauno rāmju pārinstalēšanas šis pagaidu atbalsts būs jānoņem.

Uzmanīgi noņemiet stiklu un nolieciet to drošā vietā.

Apgrieziet durvis, lai strādātu otrā pusē.

Piezīme: Garāžas durvis ir smagas, tāpēc, veicot šo darbību, jums būs nepieciešama daudz palīdzības.

Ja ap esošo rāmja atveri ir “lūpa”, ar finierzāģi sagrieziet to vienā līmenī (3. attēls). Atkārtojiet procesu katram loga rāmim.

Izmēriet atveri un sagrieziet koku vajadzīgajos platumos, izmantojot galda zāģi.

Tāpat, izmantojot galda zāģi, sagrieziet koksnē trušu. Tas ir “L” formas kanāls, uz kura balstīsies stikls.

Izmantojot griezējzāģi, sagrieziet rāmjus atbilstoši izmērītajam garumam. Mājas īpašnieku vēlamajam loga rāmja stilam ir nepieciešams muntin bārs.

Restaurācijas leksika: Muntin ir horizontāla vai vertikāla josla, kas vērtnes rāmi sadala mazākās logu daļās. Lai nodrošinātu, ka Muntin josla ir vienā līmenī ar augšējo un apakšējo rāmi, padziļiniet rabetes griezuma galus (4. attēls). Tas nav caurgriezums ar griezējzāģi. Izmantojot kaltu un āmuru, noņemiet ievilkumu. Atkārtojiet šo procesu arī loga rāmja sānu stiprinājumiem.

Lai piestiprinātu logu rāmjus, izmantojiet poliuretāna līmi, lai savienojumi turētos kopā. Vispirms viegli samitriniet katra rāmja galu un katrā galā pievienojiet nelielu daudzumu poliuretāna līmes. Pēc tam pievienojiet rāmjus.

Nostipriniet rāmjus, izmantojot galus (5. attēls).
Katru rāmi viegli noslīpējiet. Vislabāk darbojas orbitālā palmu slīpmašīna ar 80 līdz 120 smilšpapīra diskiem.

5. solis

Bez nosaukuma 2680

rāmis 1

Sagatavojiet un krāsojiet garāžu durvis

Izmantojot karbīda skrēperus un palmu slīpmašīnas, noņemiet visu vaļīgo krāsu (1. attēls).

Pēc tam gruntējiet durvis un jaunuzceltos rāmjus, dodot pietiekami daudz laika nožūt.

Instalējiet logu rāmjus. Visi pagaidu atbalsti, kas tika pievienoti agrāk, pirms jauno rāmju instalēšanas ir jānoņem.

Ieskrūvējiet loga rāmjus atpakaļ durvīs (2. attēls).

Kad rāmji ir uzstādīti, krāsojiet durvis.

Ļaujiet krāsai pilnībā nožūt.

6. solis

rāmis 1

Bez nosaukuma 2,681

Bez nosaukuma 2682

Atkārtoti izveidojiet vintage pārsegu un metāla džamus

Izmantojot spieķi, noņemiet dēli, kas ārējo apvalku savienoja ar atveri.

Jūs varat atkārtoti izmantot esošās sliedes stiprinājumus, nogriežot skrūves, izmantojot leņķa slīpmašīnu ar griešanas asmeni (1. attēls).

Kad bultskrūvju augšdaļa ir noņemta, ar āmuru izbīdiet pārējo.

Pēc tam izmēra apstrādāto zāģmateriālu atvērumu, kas būs pamats metāla stiprinājumiem.
Izgrieziet zāģmateriālu vajadzīgajos platumos un garumos ar ripzāģi.

Jums būs jāatzīmē leņķis, kurā vēlaties, lai pārsegs nokāptos. (Šajā gadījumā tas bija 30 grādu leņķis.) Sagrieziet šo leņķi apstrādātajā zāģmateriālā, arī izmantojot ripzāģi (2. attēls).
Ar ripzāģi izdariet kokmateriālu griezumu, kas ļaus zāģmateriālu augšdaļai piestiprināties līdz vietai, kur atrodas kapuce.

Jums būs nepieciešams vēl viens apstrādāta zāģmateriāla gabals, kas sagriezts tādā pašā augstumā kā pirmais dēlis un ar tādu pašu leņķi, kas sagriezts augšpusē. Šis gabals būs apmēram puse no pirmā dēļa platuma un iederēsies ārpus atveres. Skrūvējiet dēļus kopā.
Atzīmējiet enkura skrūvju vietas, kas pastāv atverē, un pārvietojiet novietojumu uz koka stiprinājumu.

Izmantojot 1-1 / 8 'urbi, izveidojiet caurumus koka apvalkā, kur piestiprināsies enkura skrūves. Urbiet skrūves dziļumu vai apmēram 3/8 '. Izmantojot mazāku uzgali, pilnībā urbjiet caur katras enkura skrūves dēļiem. Tas ļaus skrūvēm piestiprināties vienā līmenī ar dēli, kad tās tiek pievienotas.

Novietojiet koka stiprinājumu virs enkura skrūvēm atverē. Ja nepieciešams, izmantojiet kamanu āmuru vai gumijas āmuru, lai palīdzētu ievietot stieni atverē (3. attēls).

Piestipriniet stiprinājumu ar skrūvēm (4. attēls).

7. solis

Karijs Vīdmans

Foto autors: Cary Wiedman

rāmis 1

Sagatavojiet mājas ārpusi

Lai sagatavotu mājas ārpusi pārsegam, kā atsauci izmantojot esošo blīvējuma līniju, piestipriniet zilu līniju, kas tiks izmantota, lai fasādē iegrieztu regletu vai rievu - kas šajā gadījumā bija apmetums. Metāls no mūsu pārsega ieslīdēs regletā, nodrošinot noslēgtu savienojumu.

Restaurācijas leksika: Reglet ir plakana, šaura arhitektūras veidne.

Ar betona zāģi sagrieziet regletu apmetumā (1. attēls).
Mēs arī izveidojām koka augšējo vāciņu pārsegam. Uz galda zāģa iestatiet asmeni tā, lai tas atbilstu leņķim, kādā nosūcējs nokritīs, un pēc tam sagrieziet šo leņķi apstrādāta zāģmateriāla gabalā, kas līdzvērtīgs garāžas durvju atvēruma platumam. Viņi ir iestatījuši galda zāģi, lai nogrieztu 30 grādu slīpumu no augšējā vāciņa (2. attēls). Šis augšējais vāciņš pastiprinās metālu virs un pasargās to no saliekuma.

Ar metāla skrūvēm piestipriniet augšējo vāciņu esošajām kronšteiniem (3. attēls).

Pēc tam atgrieziet veltņus un kronšteinus uz sliežu ceļa un izveidojiet koka stiprinājumus atveres otrajai pusei.

Lai saliektu metāla stiprinājumus un pārsegu, mēs izmantojām metāla bremzi, ierīci, kas izmanto vienādi izkliedētu spiedienu, lai palīdzētu griezt un veidot metālu vajadzīgajos izmēros un formās. Tā kā šis metāls bija diezgan biezs, vispirms ir lietderīgi šuves nobērt ar nazi. Izmantojiet metāla bremzi, lai sagrieztu metālu jums vajadzīgajos platumos un veidotu to, lai apņemtu koka spāres un izveidotu to pārsegā (4. attēls).

Atcerieties, ka savienojumus ir daudz vieglāk saliekt vai salauzt, ja vispirms tos atzīmē ar noderīgu nazi.

Izmantojot leņķa slīpmašīnu ar griešanas asmeni, sagrieziet to pašu augšējo leņķi, kas izmantots koka sijām sānos.
Vispirms novietojiet metālu virs koka sānu stiprinājumiem, pēc tam piestipriniet metālu pārsegam, bīdot nelielu saliektu metāla daļu regletā, lai mirgot. Nostipriniet visu metālu pie koka augšējā vāciņa un sānu stiprinājumiem ar stiprinājumiem, kuriem ir neoprēna pamatne (5. attēls).

Visbeidzot, drīvēties ap reglet.

8. solis

vēlreiz piestipriniet durvīm papildu aparatūru

rāmis 1

Pakārt atjaunotās garāžas durvis

Pārinstalējiet durvis, atkal bīdot tās iekavās un pieskrūvējot skrūves. Atkārtoti pievienojiet papildu aparatūru.

Uzstādiet stikla rūtis, pienaglojot stikla aizturi durvju aizmugurē. Lai novērstu stikla grabēšanu, kā aizmugures pakaišus varat izmantot stiklojuma maisījumu. Papildus drošībai ir ieteicams izmantot rūdītu vai stiepļu stiklu